本人于2013年2月来adelaide念书,到这里之后发觉没有车非常不方便,于是起了考驾照的念头。由于房东是Local, 且人非常热心,对我这个决定非常赞成。第一次考试在10月3号,失败。10月31日第二次考,终于Pass,以下就是我从L到P的过程。 要拿到L牌,首先要考过理论考。3月,我在RAA买了理论考的handbook,并在RAA网站上做题库。我大致看了书,并且把题库做了大概十几遍,两个星期去考了理论考,有八道必对题(give way)和几十道选择题,不能错超过5道还是什么,忘记了。考试结果当场出,但是不能当场拿L照,必须有眼科的检查报告,所以又预约了医生做了眼睛检查。一个礼拜之后拿到了L照。 根据规定,拿到L照之后,必须开满75个小时,包括60个小时白天和15个小时夜间,并且最后要通过driving test, 才能转成P,开车过程中必须有一个有Full License 的人坐在车里陪同。我一开始并没有请教练,主要是房东带着在停车场和小路上练,但是不是教练的话,开车会有一些很不好的习惯,而且也不知道考试到底考些什么内容,所以大概跟房东开了一个月之后,他觉得还是要找专业教练教一下比较好。所以房东介绍了个老外教练给我,系统的学了估计有15次,每个小时60刀。(贵死了!)不过老外一般很耐心,态度也好,非常的认真。这样断断续续学了几个月,然后期间包括房东带着开了好多地方。到9月底的时候,75个小时就差不多了,教练也觉得是时候去考试了,就预约了时间去考。 考试的费用是250刀,包括租车费,一个小时的warm up, 就是你的教练先带你开一个小时,把所有的考试内容熟悉一遍,然后换成考官进车子,开始考试。考试大概半小时,具体内容如下: 1. 考官会先让你检查车辆情况,她会站在外面,让你按indicator看亮不亮,然后让你踩刹车看灯亮不亮,再会让你按一下喇叭看能不能用。 2. 车子启动: 两个MIRROR check, right indicator, wait for 5 seconds, blind spot check,then go. 3. Round about: 开到这里一定要减速左右查看,要give way 给右边的车子,左边的车子如果已经在round about的,你也要停下来,如果是左行,left indicator, 如果是右行,right indicator,然后要出round about的时候要left indicator,表示你离开。在round about的时候也要左右查看,不然要扣分。此外,round about 千万不可以hit Kerb, 也是会fail的。 4. 变道: 变道的时候一定要indicator, check your blind spot! 5. Give way: RAA 上有关于让路详细的演示,在笔试的时候8道必对题也是give way, 所以很重要,考试的时候如果fail to give way是instant fail. 6. 速度:任何时候绝对不能超速,不然立马fail没商量。这里有几个特别注意,一是下坡的时候一定要踩煞车,这里很容易超速。其次是在停车场考停车的时候,切记车速不能超过10,不然也是立马fail。还有就是速度要保持在一个水平,不要一会快一会慢,考官会不舒服,觉得你没有很好地控制车辆能力。注意路边的sign. 这里的限速一直40, 50,60经常变。 7. Mirror: revisionmirror,5秒到8 秒check一次,然后要煞车的时候要看revision mirror。要变道,要转向,要先check mirror,然后再打灯,不是说一定会扣分,要看考官心情,但是我考的时候是扣了。 8. 右转:在intersection右转的时候要很当心,第一不能cut the corner,就是不要转的太早,导致车辆压到马路中间的左右分割线,第二是要注意前方过来的车辆,不要因为害怕等太久而错过转弯时机,这个叫judgement error,会阻碍后面的交通,会扣分。 9. Manoeuvres: 一共有五个考点,包括angleparking, three point turn, hills start,U turn and reverseparallel parking. (1) Angle parking: 这个是在停车场考,考官会让指定那么一排可能三四个停车位,然后让你选一个停车位,首先当然是车速不能超过10,因为停车场到处有人走来走去很危险。然后是indicator, 我一般以右边那个镜子作为标志判断什么时候该转,转的时候要blind spot check,转进去的时候方向盘速度要快,但是车子移动要慢,最好踩着刹车进去,眼睛要看那两条停车线,车子差不多变直在中间的时,straight your wheel,然后观察两边的后视镜下面的kerb是否在一条水平线上,可以稍微转方向盘调整,但是不要幅度太大。这里得分的标准挺严格,最好是要停在最中间,差一点点也能勉强过,但是绝对不能差的太明显,车前不能离kerb太近,如果撞到了kerb,这个angle parking就算失败了。 (2) Three point turn: 这个算比较难的,我考试是在相当狭窄的一条单行道上,首先就是两个Mirror check, 然后indicator, blind spot check, right turn,转方向盘一定要快,注意一定要Full Lock,然后不到对面马路边缘,迅速left hand down,full lock,然后倒车,倒车是有顺序的,right shoulder check,右边的镜子,当中的镜子,然后是看中间的后面,车子开始移的时候可以四周看,倒车倒到差不多车子横在路中间,猛打方向盘,right hand down, full lock,换挡到drive,左右查看,没有车,go. 整个过程的关键就是一定要保持踩着刹车!车子一定要非常慢的移动,但是方向盘一定要用全力打。我是女的,力气小,所以完全是用生命在打方向盘,这样你才有足够的空间不会撞到Kerb. 撞到的话这部分也就fail了。 (3) U TURN: 这个还是相当简单,两个mirrorcheck, right indictor, wait 5 seconds, blind spot check, 转的时候不要踩刹车,转到一半的时候要回头看一下左面有没有车过来,不看的话要扣分,等完全转到对面的时候再开始加速。注意不要因为害怕远处开过来的车子等太久,不然也是judgment error, 扣分。 (4) Hill start:考官会找个山坡,然后让你securethe car。然后顺序是两个mirror check,right indicator,换挡到Drive,把手按在hand break上,但是不要放下,relax,如果没有车过来的,Click hand break , 踩一点点油门(主要是为了不让车往后掉),很迅速的blind spot check, 确保没有车的时候放下hand break,同时转头,go。这里的关键就是绝对不能让车往后倒推,然后check blind spot 的时候一定要快,因为踩一点点油门很难控制,脚稍微松一点,直接车子就后退了。 (5) reverse parallel parking: 这个我的教练一共就教了我两次,而且是在考试前两天。因为他说这个很难,考试大部分人都通不过,但是要做好这个要花很多时间。不如考试直接放弃这个部分,就两分而已。但是大致怎么做还是要知道的,不然考官叫你做,你不可能傻坐在那里说我不会。步骤是这样的,考官让你路边找个地方停车,首先你要找一个认定标志,我找了一个栅栏的边缘,停下来,这个是你回头停车停哪里的标准,然后和考官出车子,帮她在车子前后放两个竖着的杠子,考试过程中你是不可以碰到这两个杠子,不然就fail。然后坐进车,首先是倒车,倒到你认为出去的时候不会撞到前面那个杆子为止。然后是两个mirror check,right indicator, blind spot check。Full lock and right turn. 转到你,杆子和车前窗的左下角在一条线上的时候,straight your wheel, stop. Reverse, left indicator, check mirror andright shoulder. Then left hand down, reverse 直到看到前面的杆子出现在左面的passengerwindow,这时候转头看右边,直到看到后边的杆子出现在右边的passenger window,然后看前方,当杆子和左边的后视镜平行时,right hand down very fast,然后看左边的后视镜,差不多与kerb 平行的时候,straightyour wheel, 然后换挡到drive, 开到你一开始找的那个标志那里,完成。这里的要点在于,不能撞到杆子,也不能撞到kerb,不然就fail。确实相当复杂,不过多做几次熟练了就好。 10. Instant fail: 一定要注意几个马上让你fail的点,不是一个部分fail,而是整个testfail,考官会让你直接开回起始点,后面的不用考了,我自己记得教练告诉我的是,看到stop sign 没有完全停下超过3秒,超过speed limit,没有check revision mirror 5 到8 秒一次,在停车场超过了10公里,下坡的时候没有减速踩刹车,撞到kerb,没有give way。 下面谈谈我的考试经历,第一次考试10月3号,在学校Mid break 的时候,时间充裕,预约的是早上9点考试,不是高峰车子少点容易通过。先是一个小时的Warm up。教练带着我把考试内容过一遍,他觉得我已经OK了。考官是个老奶奶,很慈祥很热情,考试看上去很顺利,停下来的时候我觉得除了reverse parallel parking 离Kerb太远,其他都做的没什么问题。结果Fail了,90分算通过,我86分。说实话当时觉得扣分的理由都挺愚蠢的,一共有7个扣分点: 1. reverse parallel parking离kerb太远 2. 有一次过round about 的时候,右转灯cancel了我没注意,应该要reapply signal. 3. 转弯没有先看后视镜再打灯再刹车 4. 转弯转太大(no wide turns) 5. 左转的时候太接近kerb 6. 如果是直行不用give way,两边有路的时候还是要左右看,check your both sides. 每条都要看! 7. Lack of confidence.在T 字路右转的时候,我胆子太小没有在该转的时候转过去,因为觉得前面的车子车速太快,结果因为当天车子特别多,错过一个Gap 之后等了差不多有两三分钟才找到机会转过去,考官觉得是judgment Error, 也是缺乏信心的表现。 考试结束后,考官跟你解释一大堆,她觉得我做大的问题就是没有很好地控制车辆(steering control)和 lack of confidence,还有没有养成很好的习惯,开车一定要四面八方都看,因为路上都是不遵守交规的傻瓜!(原话:idiots)所以你保证自己遵守交规的情况下还要小心别的车突然冒出来。 考完之后由于mid break 结束了,然后教练各种没空,我也要上课,第二次考试预约一直排到了10月31号,当中跟教练只练过一次,稍微把考试失败的地方重视了一下,还有就是跟房东练了几次。实在不想再浪费钱多上驾驶课,结果考前搞得很焦虑,生怕自己生疏了。不过教练安慰我说一般第二次都通过,除非犯很愚蠢的错误。 所以第二次就忐忑的上了,考官还是上次那个老奶奶,上来就问我上次说的问题都改正了没有,我说I tried very hard. 她说很好。 然后就开始考试,步骤跟上次差不多,只是开了完全不同的路。考完之后,她说I have couple of comments to tell you. 我当时心里就想完蛋了,但是脸上还是挂着很礼貌的微笑。她一项项说下来,我表面上装的很认真,其实就想屁话这么多,赶紧告诉我过没过啊。最后92分,勉强过了算。但是考官说有的地方确实放过我了,其实可以扣分的。这次扣分的点是: 1. 我的坏习惯还没改过来,要先check mirror,然后Signal, 然后brake 2. 因为上次她说我lack of confidence, 所以这次我看到一个很小的Gap 就冲出去了,导致后面的车减速,差点instant fail,她说我close to fail to give way. 这个尺度真的还是蛮难把握的,不过lackof confidence 总比 instant fail 好,所以各位童鞋宁可慢一点也不要冒险。 3. 在马路上有自行车道的时候,我的车压到了自行车道的边线 4. reverse parallel parking 忘记check rightshoulder 她说可以扣分而没有扣分的地方一个是我在左转的时候,没有先看右边有没有车来,而是一边看一边转,还有我在做Three point turn 的时候太接近Kerb. 以上就是我的考试经历,其实挺折磨人的,75个小时就很奔溃了,老外一点都不肯多写,考一次试也老贵了。不过总算都过去了,明天就可以去申请P啦哈哈。接下来就要研究买什么车了。 希望这些信息对各位要考驾照的童鞋有帮助!
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