370改装

TWIN T 的话 HKS 和 GREDDY 都有 套件 6000USD 把 L你去那个SOUTH RD 的 DYNO TUNE 问问 他那多少钱 估计全套下来需要2W-2W5 弄不好得 1-2个月时间改 VQ37的话 现在+SUPERCHARGE 很多 不知道你喜欢开什么样感觉的车，个人是不喜欢T Z34 下赛道玩的话可以换个 ECU 进气+直排 换避震 半热熔基本就差不多了大概可以+个60HP 左右 保持NA 的话 跑山这些改动是不够的~~~~~~~

原厂 370Z 原厂就比 EVO X 要快点 所以 这车潜力还是很大的~~~~~~~~·唯一缺点就是稍微重了点

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你先想好你准备多少钱改 因为改车这东西是无底洞 你也不是做 TIME ATTACK。 不知道你喜好开什么方式的车 +TWIN T 也是可以ENGINEERED 但是需要做很多TEST 估计也你不少花钱 但是NISSAN 的 NA 我是不敢恭维 澳洲就是人工贵 其实件还好了。

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engineered 用不了花很多钱的。。。 。。。做一个CARBON FIBER HOOD 也就 不到300快钱 主要看你找那店， 也就是ADELAIDE 恶心 别的城市都没有这条例~~~~~~~~~

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跑山平衡最重要，你说的是 AWD 把 FR的话 这些是远远不够的 如果有T的车 跑山 调校就更多了，NA 主要就看换 FINAN DRIVE 来匹配变速箱。轻量化 避震的 STROKE 够不够。如果光跑上坡 那避震不用往软了调，要是下坡的话 避震最好软些，而且+尾翼 上面都是自己的经验了。

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跑山平衡最重要，你说的是 AWD 把 FR的话 这些是远远不够的 如果有T的车 跑山 调校就更多了，NA 主要就看换 FINAN DRIVE 来匹配变速箱。轻量化 避震的 STROKE 够不够。如果光跑上坡 那避震不用往软了调，要是下坡的话 避震最好软些，而且+尾翼 上面都是自己的经验了。