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布里斯班Queen St Mall将迎来大规模改造,步行区扩展并重塑市中心格局!

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据《couriermail》11月19日报道,布里斯班Queen Street Mall即将启动升级改造工程,CBD一条主干道的两个街区路段将禁止车辆通行。这将是15年来Queen St Mall首次扩展,步行区域将沿Albert St从Elizabeth St一直延伸至Mary St,原有车流将改道行驶。

市议会规划委员会主席Adam Allan在周二的市议会会议上宣布,工程将分三个阶段进行:下月起将率先开放位于Elizabeth St至Charlotte St中段的人行道餐饮区;明年初完成至Charlotte St的剩余路段工程;最后阶段从Charlotte St至Mary St的工程将于明年年底启动。



此次改造是Cross River Rail项目的组成部分,待新的Albert St火车站启用后,预计每日将为CBD吸引7.5万人流量。Allan表示,这将打造出一个与Howard Smith Wharves、South Bank、West End的West Village以及South Brisbane的Fish Lane相媲美的生活休闲区。

分阶段开放的区域构成了新Albert St地下车站外新建公共广场的一部分,其特色包括林荫步道和多样化休憩设施。该项目标志着在Roma Street Parkland与City Botanic Gardens之间建立直达步行通道的关键进展。

今年10月数据显示,Queen St Mall日均客流量超过22万人次,其中7月创下年度最高纪录,日均客流逾24.8万人次。Albert Street商户将于2026/27财年被正式纳入Queen Street Mall中央区域规划。



未来数年,该区域将受益于多项重大开发计划:格里菲斯大学将历史建筑Treasury Building改建为CBD新校区;希尔顿酒店升级为豪华的Intercontinental Brisbane;ISPT集团为迎接2032年奥运会启动Wintergarden改造;Charter Hall计划将Queen Street Mall顶端的原St George银行旧址重建为激活街景的现代塔楼;以及旧Myer Centre(现称Uptown)的振兴改造。

"Queen Street Mall是城市经济的重要引擎,也是本地居民与游客必访之地,"Allan强调。Cross River Rail交付管理局首席执行官Graeme Newton指出,Albert St站将是CBD 120年来首座新建火车站,"它同时助力城市重构与宜居性提升。新车站建设取得显著进展,所有地下自动扶梯已完成安装,重达153吨的车站顶棚也已开工建造。"

与此同时,新数据显示South Bank与Queen Street公交站间的通行效率提升超40%。尽管引发争议,South Bank公交线路调整方案强制乘客中途换乘以避开拥堵的Victoria Bridge,此举不仅提升了西区与北区线路运行速度,更使全市新公交网络自6月启动以来载客量突破2300万人次。新建的Adelaide St隧道已使Victoria Bridge拥堵减少30%。

图文来源:couriermail
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