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专家们警告说,在周二晚上的联邦预算中宣布削减燃料消费税后,加油站不一定会立即下调价格。
目前,整个东南地区只有不到20家零售商的燃油价格低于每升1.8澳元。
RACQ公共警察主管Susan Furze说,由于燃料价格周期的不确定性,许多驾车者在下周初之前不太可能看到22.1澳分/升的消费税削减带来的价格下降。
"因为我们正处于过渡阶段,"她说。
"在我们处于这个过渡期的第一周左右,最可能的解释是,较小的加油站仍然在销售他们现有的燃料,而不是价格欺诈。"
Furze女士说,在过去的一周里,无铅燃料的价格每升下降了10澳分,但在接下来的几天里,零售商应该提供更便宜的价格。
她说,在接下来的几天里,东南地区的驾车者应该看到燃料消费税的下降与价格周期中最便宜的部分 "相吻合"。
Furze女士说:"我们仍然有疑问,澳大利亚竞争和消费者委员会将如何能够监测这一点,我们希望确保燃料消费税削减的每一分钱都能使驾驶者受益。"
NRMA发言人Peter Khoury说,ACCC将有一个 "艰难的工作",监督加油站,以确保他们因燃料消费税削减降价,因为没有法律规定这样做。
ACCC只能打击那些声称已经考虑减税因素但没有降价的零售商,否则监督机构在阻止价格垄断方面的能力有限。
Khoury先生说,他担心自3月9日以来对燃料批发价格的削减仍然没有使消费者受益。
澳大利亚汽车协会总经理Michael Bradley说,我们无法知道消费税的削减是否会使消费者受益,或者其影响是否会受到油价上涨的限制。
同时,Compare the Market金融研究员Chris Ford说,尽管燃料消费税已经降低了六个月,但还有其他因素可能导致成本差异,所以值得货比三家。
"现在,布里斯班市场上最便宜和最贵的燃料之间有28澳分的差异。当你加满一个50升的油箱时,这就是14澳元的差异,"Ford先生说。
图文来源:couriermail
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