个人非常喜欢JAGUAR这个品牌,所以这篇文章供大家分享。
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诞生于英国的捷豹汽车是世界著名的豪华汽车品牌之一,车如其名,捷豹所追求的也正是如虎豹般的力量、速度与美感。不过,这个曾让英国人自豪与荣耀的品牌,却在经济危机中几度易主。下面,让我们一起了解捷豹自20世纪30年代到如今的变革历史。
捷豹汽车的创始人William Lyons年轻时曾是摩托车发烧友,21岁那年他遇到了志同道合的机械师William Walmsley。1922年,两人共同创建了燕子挎斗车公司(Swallow Sidecars)。从进入这一领域开始,Lyons和Walmsley就将旗下产品以奢华定位,并且在高端市场站稳了脚跟。不久,燕子挎斗车公司迁至英国汽车工业重镇考文垂,为之后的发展奠定了基础。
燕子挎斗车公司在短时间内就踏上了稳步发展壮大的正轨,并获得了相当出色的业绩成就。志存高远的Lyons并未满足于此,他要继续迈出更大的前进步伐。1934年,Lyons收购了Walmsley的股份,重组车厂并将公司名字改成了ss。
20世纪30年代和40年代
首款轿车问世后捷豹快速开启跑车生产,并在新型引擎开发上保持领先
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20世纪50年代和60年代 一系列屡破纪录的赛车,使捷豹成为英国跑车的代名词
20世纪70年代和80年代
随着新车型和新款引擎的推出,捷豹车系继续扩展,公司重获独立
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20世纪90年代和21世纪
捷豹品牌在过去20年里将重点转到豪华性能车型,因而重新焕发生机
2008年:捷豹出售给新的母公司印度塔塔汽车
5年征战F1赛场的经验也使捷豹在全世界的知名度得到的提升。2007年由美国次贷危机引起的全球金融危机,使得美国汽车业遭受重大打击,福特汽车也未能幸免。2008年,福特汽车作价23亿美元,把捷豹和路虎打包出售给印度塔塔集团。
2008年:推出运动型轿跑车XF
XF引入技术和美学改良,凭借经典捷豹车的性能、舒适和对驾驶员的吸引力这一系列特点,立即获得成功。它是始创运动型轿车阵线的Mark II的后裔。机械增压型XKR进行少许改动,以每小时363公里的速度荣膺最快捷豹的宝座。
2009年:推出全新XJ豪华旗舰轿车
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捷豹XJ全景商务版 全新XJ完全摆脱了同系列以前车型限制,在全球范围内取得销售成功。铝质结构使车辆的性能和燃油经济性得到改善,而先进的动力系统则创造出轿车中极为罕见的敏捷性,同时又提供众多奢华、安全和休闲功能。
2010年:C-X75电动概念车在巴黎车展上亮相
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捷豹C-X75电动概念车 2010 年巴黎车展上,捷豹发布了C-X75电动概念车。该车拥有捷豹家族式的前脸风格、犀利的车身线条、时尚的无框车门以及酷似风车状的夸张轮毂,大口径的中置双尾排。其轻量化全铝车身技术不仅可降低车重,而且高达50%的金属材料均可被回收。
C-X75四轮之上各有一个功能强大的145kW电机,而汽车的中心是先进的微型燃气轮机,可以140kW的功率对电池进行充电,并使汽车的续航里程增加至900公里。C-X750至100公里加速仅需3.4秒,极速超过330公里/小时。而该车在完全依靠电力行驶时,可在190公里的距离内实现尾气零排放。
捷豹在中国 2004年,捷豹正式进入中国豪华车市场。同年,全新捷豹S-Type 3.0 V6在中国发布。而在捷豹正式进入中国的一年之后,捷豹针对中国市场,推出了更适合中国国情,拥有多项针对后座买家丰富配置的全新捷豹XJL皇家加长版系列,使得捷豹中国旗下的产品线结构更加完整。 2006年,捷豹在中国推出了全新捷豹XK双门硬顶跑车和敞篷跑车。全新XK被誉为跑车领域里最具创意与灵感的车型,也是捷豹有史以来技术工艺最为先进的一款车型。 2008年,全新捷豹XF进入中国,以全新设计语言引领潮流新奢华,开启捷豹在中国的全新时代。 2009年,全新捷豹R系列(XKR / XFR)引入中国。捷豹XKR是一款纯正的GT跑车,它搭载5.0升V8直喷机械增压式汽油发动机,最大输出功率达到510马力。 2010年,全新捷豹XJ正式进入中国市场。其以动感表现,精湛工艺以及优雅的设计美学,对动感奢华轿车的内涵进行了全新诠释。搭载超高效5.0升V8汽油发动机,采用轻量化铝制车身并首次配备全景天窗,为中国新睿名仕提供了又一品味之选。 结语:纵览捷豹家族历史,我们发现,无论在哪个时期,捷豹始终以其优雅设计和卓越性能,展现独特品味。捷豹的品牌精髓在岁月中代代传承,留下了无数经得起考验的佳作。
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