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据悉，RAA将对懒惰电动车车主进行处罚--从Burnside开始，电动汽车司机满电后将车插在RAA充电站上，将面临收费。
RAA宣布将在南澳新建11个电动汽车充电站，以推进其跨境电动汽车充电网络的建设。
RAA充电项目总监Andrew Howard表示，RAA开始实行收费，以鼓励驾驶员停止 "超时充电"。
他说："通过引入闲置费，我们希望优化充电站的可用性，并鼓励快速充电。”
这项收费目前在Burnside的一个充电站实施，随后将推广到市区和偏远地区的所有RAA快速充电站和超快速充电站。
电动汽车司机如果在10分钟宽限期后将车辆留在充电舱内，则车辆每保持连接一分钟将被收取1澳元的费用。
RAA充电站的充电费用取决于是在高峰期还是非高峰期。
使用RAA网络的充电器为一辆电池容量为64千瓦、行驶里程约为480公里的电动汽车充电，费用在16澳元到26澳元之间。
根据充电平台Chargefox开展的一项调查，每10位电动车司机中就有9位支持新的收费标准，并推动改变驾驶员的行为。
Howard说："我们在 Chargefox 应用程序上列出了适用空驶费的地点，并在充电插头上设置了标志牌。“
"电动汽车司机也将在汽车充电结束后收到 Chargefox 应用程序的通知，并在收取空驶费之前有10分钟的宽限时间移动汽车。”
RAA将对闲置费的效果进行监测，以改变充电行为。
上个月，RAA公布了11个新的电动汽车充电站，覆盖Coober Pedy至Bordertown。
其中包括三个7千瓦充电站、四个150千瓦快速充电站和四个200千瓦超快速充电站。
RAA表示，其充电网络现已完成75%以上，在南澳共有106个充电站点和329个充电点。
RAA首席执行官Nick Reade表示，RAA充电网络正在消除 "里程焦虑"。
他说："75%的充电点位于南澳偏远地区，98%的充电点之间相距不到200公里，续航里程焦虑正迅速成为过去。“
"这些新的充电点很快就会使运营中的公共充电点总数达到117个。”
在2023-24年假期期间，电动汽车充电网络的使用率激增了60%。
2024年建成后，充电网络将覆盖140个地点，包括54个快速和超快速充电点以及全州500多个充电点。
图文来源：The Dailytelegraph | 
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