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据《9news》4月16日报道,昆州针对电动自行车提出的两项限制措施已被多个地方议会及RACQ否决。
拟议中的规定要求电动自行车和电动滑板车骑手年满16周岁并持有驾驶执照,同时将速度限制在每小时10公里以内。昆州政府是在州议会就电动出行设备的安全关切进行质询后提出这项立法的,相关质询报告于上月提交。
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RACQ倡导事务总经理Josh Cooney表示,该机构总体上支持这项法案,但对驾照要求和速度限制条款持异议。
Cooney表示:"RACQ认为,实行统一的每小时10公里限速是没有必要的。社区对电动出行的担忧主要集中在近距离互动、险情和不安全的骑行行为上,而非速度本身。我们还认为,不需要额外的驾照要求,因为在低速区域骑行电动出行设备与复杂的交通环境截然不同。"
布里斯班、黄金海岸、Logan和Noosa等市议会也对同样的限制条款表示担忧。布里斯班市议会首席执行官Kerrie Freeman指出,驾照要求会阻碍年轻人、游客以及有健康或残疾问题的人使用电动自行车。
她表示,电动出行设备能够延长公共交通的覆盖范围,并有助于缓解道路拥堵。"对于一个拥有成熟道路网络的城市来说,让更多人骑行和步行至关重要。"Freeman还指出,将限速进一步从每小时12公里降至10公里,可能会促使更多电动自行车骑手上路骑行。
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Freeman表示:"每小时10公里的速度更接近快速步行速度,而远离道路车辆的速度。"她还补充说,这个速度对平衡能力也构成了挑战。
昆州交通部指导方针指出,自行车在低于每小时11公里的速度下行驶可能会变得不稳定,并指出自行车骑手在良好条件下可以以每小时15至25公里的速度舒适地骑行,同时对行人造成的风险最小。
昆州旅游产业委员会也认为,驾照限制条款将国际游客排除在电动出行设备的使用之外,并阻止有孩子的家庭参与某些有导游陪同的体验活动。
Queenslanders With Disability Network等残疾人士权益倡导组织希望确保该立法不会使残疾人士(尤其是年轻残疾人士)无法参与活跃出行和公共生活。该组织在提交的意见书中写道:"有些人可能身体状况不适合驾驶机动车,但却可以安全地操作电动出行设备。"
然而,这项立法得到了Vision Australia的广泛支持,该组织还呼吁为电动自行车安装声音警报系统,以便视力受损的行人能够听到接近的电动骑手。
黄金海岸市议会提交的意见书称,主要问题在于非法电动摩托车上的鲁莽驾驶,而非脚蹬式电动自行车。
Bicycle Queensland和其他自行车团体希望取消所有关于驾照、速度和年龄的限制,并将更多注意力集中在非法设备上。
昆州交通部长Brent Mickelberg表示,政府正在"做出艰难的决定,以推行领先全国的改革"。该法案目前正在接受委员会审议,该委员会将在五月提交报告之前审议所有提交的意见书。
图文来源:9news
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