阿德有轨电车服务宣布回归政府管理！

大白免

据《Glamadelaide》报道，阿德的有轨电车服务再次回归南澳政府管理。周日凌晨3点起，有轨电车运营在经历了前Marshall政府时期的私有化后，重新恢复了公共管理。

此举紧随2025年2月火车服务成功回归公共管理的步伐，标志着在政府监管下重新整合公共交通资产方面取得了重大进展。至此，南澳政府已完全逆转前几年发起的该市地铁铁路服务私有化。

绝大多数Torrens Connect (AMO)员工（97%）选择转入州政府雇员行列，这表明他们对此次回归公共管理的转变给予了大力支持。

有轨电车运营的所有投资收益将直接用于铁路网络内部的增强和维护，这一决策旨在通过更综合、更系统的安全性和客户支持来提升服务质量。

政府官员表示："回归政府管理意味着直接的责任承担和更清晰的服务标准报告。"

有轨电车网络目前正通过Tram Grade Separation Projects进行大规模升级。这些增强措施计划在2026学年开始前完成，主要目标是提高安全性和可靠性。

正在进行的重点改进包括消除Glenelg有轨电车线路沿线的三个平交道口，这些道口给在Marion Road, Cross Road, Plympton以及Morphett Road, Morphettville通勤的人们带来了不便。

作为Non-Stop South Road倡议的一部分，South Road有轨电车立交桥也正在重建，以支持降低的高速公路。有轨电车站还计划进行额外的改进，通过更好的照明和无障碍设施来提升行人通行和安全。

随着有轨电车现在重回政府指导，重点重新放在了更紧密地整合阿德的公共交通模式上，结合有轨电车和火车网络的资源以简化运营。

前政府曾授予AMO和Keolis Downer Adelaide (KDA)分别为期八年的有轨电车和火车运营合同，并有进一步延长这些合同的前景。

此次回归公共管理的过渡实际上是在未支付任何合同中断费用的情况下完成的，这是现政府的一项显著成就。

图文来源：glamadelaide
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